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液压油泵的构成
编辑:重庆力信德液压设备任你博官网   发布时间:2018-07-17

       液压油泵是液压系统的动力源,又称“动力元件”。它可以将原动机(发动机、内燃机等)的机械能转换成液压能,以驱动液压系统中的致动器。在液压系统中,液压油泵是不可缺少的动力设备。液压泵的应用范围广。液压泵不能从大型工程机械与小型液压工具分离。因此,液压油泵的工作原理和常见故障小于工程师的知识。

       液压油泵由泵体、矩形油箱、压力手柄和超高压钢丝编织软管四部分组成。液压系统的动力部件是将原动机的机械能转换成液体的压力能。它是指液压系统中的油泵,它为整个液压系统提供动力。液压泵的结构通常有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压油泵接头有直通式、自密封式和快速连接三种类型。

       液压泵和油马达在使用过程中不可避免地会发生故障。这些故障可分为突发性和磨损性故障。其中,磨损故障主要发生在系统工作后期,主要是由于零件的自然磨损所致。系统的损坏主要表现为密封材料的失效和致动器的运动速度的逐渐减慢,并且在系统工作的早期阶段和系统工作的中间阶段经常出现突然失效。该系统的主要损坏是油泵缸烧毁、油马达爬行、液压元件损坏、液压管路断裂等。

       根据该结构,液压油泵可分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵(包括轴向柱塞泵和径向柱塞泵)。齿轮泵:体积小,结构简单,对油品洁净度要求较低,价格便宜;但泵轴不平衡,磨损严重,泄漏量较大。叶片泵分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。该泵具有流量均匀、运转平稳、噪音低、工作压力高、容积效率高、结构比齿轮泵复杂的优点。柱塞泵:容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,主要用于大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度高,价格昂贵,油洁净度高。

       液压传动中使用的各种液压油泵、工作原理和液压杰克的工作原理都是相同的,它们都取决于油泵密封件(泵腔)的工作容积的变化而工作。这种依靠密封工作容积反复变化的液压泵称为容积泵。为了保证油泵的正常运行,容积式油泵具有密封和可变的空间,吸油室和排油室应相互分离,以确保工作流体的油分配装置的连续吸入和去除。油箱必须与大气连通,以确保油不低于由大容量油泵构成的标准大气压力。结构要素的主要特点和外部工作条件。

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